Brearley iš pradžių pavadino savo naująjį lydinį "nerūdijančio plieno". Lydinys buvo parduotas JAV su skirtingais prekių ženklais, tokiais kaip "Allegheny metal" ir "Nirosta steel". Net metalurgijos pramonėje pavadinimas liko neramus; 1921 m. vienas prekybos žurnalas jį pavadino "nepajudinamu plienu". Brearley dirbo su vietiniu stalo įrankių gamintoju, kuris jam suteikė pavadinimą "nerūdijančio plieno". Dar 1932 m. "Ford Motor Company" ir toliau vadino lengvojo lydinio nerūdijantį plieną automobilių reklaminėje medžiagoje.
1929 m., Prieš Didžiąją depresiją, JAV kasmet buvo pagaminta ir parduota daugiau nei 25 000 tonų nerūdijančio plieno.
Didelė technologinė pažanga 1950-aisiais ir 1960-aisiais leido gaminti didelius tonažus už prieinamą kainą:
AOD procesas (argono deguonies dekarburizacija), skirtas anglies ir sieros pašalinimui
Nuolatinis liejimas ir karštos juostelės valcavimas
Z-Mill, arba Sendzimir šalto valcavimo malūnas
Creusot-Loire Uddeholm (CLU) ir susiję procesai, kuriuose vietoj kai kurių ar visų ar visų argono naudojamas garas.
